(素稱“雪峰山天險第一關(guān)”的洞口塘，是湘黔公路進(jìn)入雪峰山腹地的第一道關(guān)隘)

(《最后的勝利》湘西會戰(zhàn)報道組在洞口塘前與洞口縣軍事志主編曾令鈞合影)

(洞口塘左矗犀牛石，右立狗爬巖，中間潭水深不可測)

(洞口對岸山石如刀削斧砍)

(洞口塘左岸犀牛石中開鑿出前后2條相連隧道，人、車需借由隧洞而過)

       時刻新聞記者 秦芳 潘錦 邵陽報道　　
　　洞口塘，又名雙壁巖，位于湖南省邵陽市洞口縣城4公里處，左矗犀牛石，右立狗爬巖，中間潭水深不可測，素稱“雪峰山天險第一關(guān)”。
　　1939年，湘黔古道洞口至榆樹灣段修建，在洞口塘犀牛石中開鑿前后2條相連隧道，人、車由隧洞而過。在抗戰(zhàn)時期，這里成為日軍進(jìn)攻芷江的唯一交通線——湘黔公路——進(jìn)入雪峰山腹地的第一道關(guān)隘。　
　　為奪取這一交通要道，1945年4月21日起，日軍先后派步兵、敢死隊，對我軍駐守兵力展開連續(xù)沖殺。駐守于此的第100軍第19師第59團(tuán)團(tuán)長鐘雄飛宣誓：“全團(tuán)與陣地共存亡！”　　
　　今日，《最后的勝利》湘西會戰(zhàn)報道組來到洞口塘前，只見盡管兩條隧道總共長不足20米，但兩邊山石如刀削斧砍，直入云端，其山勢結(jié)構(gòu)真有“一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫敵”之險要，瞬間感受到了當(dāng)年駐守將士誓死固守此地的決絕與豪邁。　　
　　洞口縣軍事志主編曾令鈞介紹，為守住這一關(guān)隘，1944年冬至1945年春，王耀武就指令第74軍、第100軍派人來到此地布防。1945年春，第100軍第19師第59團(tuán)正式進(jìn)駐洞口塘，并得到洞口民眾鼎力支援，構(gòu)筑了堅固的防御陣地。　　
　　第74軍第57師沿湘黔公路洞（口）江（口）段布防，派炮團(tuán)在對岸狗爬巖、龍巖洞等地布陣支援。　　
　　4月21日黃昏，日軍第11師團(tuán)第120連隊越過洞口鎮(zhèn)，開始集中炮火猛攻鐘雄飛團(tuán)前沿陣地，又派步兵輪番猛攻，組織敢死隊數(shù)次沖殺，拼命奪取這一交通要道。然而，我方憑借有利地形和堅固工事，又得洞口民眾運(yùn)送彈藥、搶救傷員、保障生活供給的有力支援，芷江機(jī)場出動飛機(jī)轟炸，不僅讓對方強(qiáng)攻不下，還予其以重大殺傷。　　
　　隨后，日軍在洞口周圍黃牛坳等地修筑據(jù)點(diǎn)，積蓄力量，趁晴天黑夜，不惜血本，向洞口塘連續(xù)沖殺。　　
　　28日夜，大霧朦朧，敵數(shù)百名“敢死”隊員，一次又一次拼命沖殺。鐘雄飛率領(lǐng)2個連從兩翼反擊，予敵重創(chuàng)，但到29日凌晨，與敵鏖戰(zhàn)了7個晝夜后，主陣地和2個隧洞最終還是落入敵手。　　
　　占據(jù)洞口塘后，日本兵蜂擁西進(jìn)，逼至邵陽市最西端，邵陽、懷化交界之地江口，情況十分危急。　　
　　這種態(tài)勢下，第四方面軍溆浦指揮所立即命令第18軍的一支美式裝備快速部隊，從雪峰山東北插入敵后側(cè)背，對洞口塘形成大包圍之勢；第74軍命令57炮團(tuán)集中火力增援，并派179團(tuán)第一營配合鐘雄飛作戰(zhàn)；芷江機(jī)場則增派飛機(jī)，輪番轟炸穿洞口塘而去的敵人。不久后，鐘雄飛團(tuán)重振雄風(fēng)，一舉占領(lǐng)了周圍9個日軍據(jù)點(diǎn)。　　
　　5月1日，洞口塘終于得以收復(fù)。自此，我方控制了公路運(yùn)輸主動權(quán)，切斷后援，也截斷了敵軍退路，形成“關(guān)門打狗”之勢。