第一次驅車在家鄉(xiāng)新鋪的水泥公路上，我的心情頓然多出幾分舒暢。關掉空調(diào)，按下車窗玻璃，起伏的蟬鳴一陣一陣緩緩流淌在我的耳際。從洞口縣城到家鄉(xiāng)高登山，有一百多公里的行程，過去至少得花上4個多鐘頭，如今兩個鐘頭不到，家已出現(xiàn)在眼前了。享受著這坦蕩如砥的鄉(xiāng)村公路，徹底消除了昔日那種顛簸之苦，關于家鄉(xiāng)筑路的往事不覺歷歷在目。

夾雜于這條盤山公路之間，斷斷續(xù)續(xù)是過去的青石板路，因為廢棄了20余年，絕大部分被荒草湮滅了，只是在靠近公路的地方，隱隱約約尚能看出一些痕跡來。而在打通公路之前，這條古老的青石板路是家鄉(xiāng)連接外面世界唯一的紐帶。從家鄉(xiāng)至現(xiàn)鄉(xiāng)政府所在地的這段石板路，長約15公里，寬約1米。清一色的青石板鋪就的路面，挨近家鄉(xiāng)門口的一段陡得出奇，因為家鄉(xiāng)處在山頂，石板路就因勢修在筆挺的山瘠上，抬眼望去，宛若一架云梯穩(wěn)穩(wěn)地搭在家鄉(xiāng)的朝門口。過去常常有挑腳擔的“腳力客”穿梭于石板路上，石板路一路延伸，便是洪江、會同、綏寧等地。我時常想，這路上的每一塊石板當是咸的，因為它承載了不知多少代勞苦人的汗水和淚水。

  記得有一個炎炎夏日，父親挑著重擔已實在邁不動步子了，他嘆了一口長氣說：要是能讓腳擔自己走路該多好啊！父親卻把自己的夢一直記掛于心。等到上世紀80年代他當上村里的主要負責人時，就有了圓夢的想法。反復開會動員老百姓集資，又跑上跑下爭取援助，為了幾萬元的資金缺口，甚至還跑到省城長沙找一位曾下放在家鄉(xiāng)勞動改造的老首長。終于在1987年底把古老的石板路截為數(shù)截，一條九曲回腸的盤山公路正式建成通車。沉寂數(shù)百年的大山第一次諦聽到汽車馬達的轟鳴聲。

   短短幾年后，鄉(xiāng)親們開始對這條機耕路不滿意了。由于未處理好排水問題，公路上是晴天一身灰雨天一身泥，坑坑洼洼，經(jīng)常有車輛陷在泥坑里。這時，村里的年輕人又做夢了：要是把這黃土路面鋪上水泥該多好啊！

  沒過幾年，黨和國家陸續(xù)出臺的系列惠農(nóng)政策給家鄉(xiāng)送來了一場及時雨。國家每公里補貼10萬元，鄉(xiāng)親們自籌差額部分，前后不到一年時間，家鄉(xiāng)的機耕路就脫胎換骨面貌一新了。此情此景，我腦海中不禁閃過一首古詩：好雨知時節(jié)，當春乃發(fā)生；隨風潛入夜，潤物細無聲。回首約兩個鐘頭的車程，其實，變化又何止家鄉(xiāng)這條小路呢？從縣城一起步，馬上就進入去年年底剛剛竣工通車的邵懷高速公路，過去要花2個小時才能翻越的雪峰天險，而今七八分鐘就穿越了。今昔對比，美麗的雪峰山隧道完完全全就是那科幻片中的時光隧道。一條幾乎是用橋梁和隧道連貫而成的“飛龍”，就真正切切橫亙在我們眼前。從小鎮(zhèn)江口下高速出口，一條寬闊平整的高等級公路一直與家鄉(xiāng)的公路緊緊相連。就這樣，一條通衢大道從家鄉(xiāng)通縣城達省會一直貫通到祖國的心臟——首都北京。

  在公路的拉通下，家鄉(xiāng)又開通了程控電話，有了衛(wèi)星電視，還建起了無線通訊基站。老百姓都說，如今真正有了傳說中的“千里眼”（電視）和“順耳風”（電話、手機）了，與外界的聯(lián)系十分便捷。村里老楊的大女兒遠嫁四川綿陽，在今年5·12大地震中，剛好是重災區(qū)。由于有了電話，父女倆每天都保持著密切聯(lián)系，省下了多少揪心的牽掛。村里所有外出打工經(jīng)商的人，除了給家里安裝電話，有的還給家里人配備了手機。即使勞作在田間地頭，也隨時能聽到親人們熟悉的聲音。

  漫步在家門口的水泥馬路上，一群孩子撲閃著亮晶晶的眼睛饒有興趣地圍著我問：家鄉(xiāng)會不會通火車開飛機呢？面對天真無邪的孩子們心中的夢我又怎能保持沉默，孩子們的夢不正是家鄉(xiāng)未來的夢么？突然，我靈光一閃，想起一句流行的廣告詞：一切皆有可能。我肯定的回答，讓孩子們臉上漾起滿意而幸福的笑。和煦的陽光下，那一張張笑臉好像一朵朵盛開的芙蓉，是如此的明媚和燦爛！