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當(dāng)前位置:洞口黨建>藝術(shù)長廊

路 考

2006-08-16 07:56:05  來源: 作者:swallow 編輯:redcloud  字體: 【小】 【中】 【 大】

    上車前,林兒指著駕駛室把握方向盤的師傅,向我介紹:“老爸,這是我的教練徐師傅。”

徐師傅,“國”字臉,上唇胡子,黑黝黝,老練沉穩(wěn),平易近人的微笑,蘊含著友善與和藹。我們互相都是:相逢開口笑,見面三分親,一見如故。所以,我對徐教練說:“今天,是肖林的第三次‘路考’,全靠徐教練一如既往,指點迷津……”

“肖老,你是教壇老將,我和肖林開車,愿領(lǐng)受您老的高見!肖林接受能力強,請放心。”教練給了我一份親切和熱情。開車,我是門外漢,只好就地取材,就指著車廂上的警語說:“十次肇事九次快、寧停一分不搶一秒,宜小心謹(jǐn)慎。”“對,對。在理,在理!”

這是一部面包教練車,車后還有“生手開車”的提示,大概是希望得到同行和公眾的關(guān)愛和諒解吧。

我和老伴、孫女、外孫,上車各就各位。林兒把挎包交給我,就和教練就座于駕駛臺。師傅對肖林說:“剛才你爸說的,是我們開車的要旨,一定照辦。今天,跟前兩次一樣,既要小心謹(jǐn)慎,又要大膽自信;有我把關(guān),你就放心吧——開車!”師傅再三叮嚀:先慢行,要細(xì)心,小心而果斷地處理路障礙!肖林就按照師傅的指點,操作于懷化的街道上。

到了南站車輛段,接了肖林的岳父母上車,就正式向著我們的目的地黃溪旅游景點開去。

路上,徐教練據(jù)路況指導(dǎo):左彎、右彎;上坡、下坡;雨地、干地;逢豬牛、雞鴨;小孩、老人;過橋梁、進(jìn)隧道……等,理論結(jié)合實際,給予“如此這般”的開導(dǎo),肖林也就“如此這般”地操作。一個誨語諄諄,一個學(xué)得誠懇,師徒關(guān)系情切切、意濃濃,為著社會發(fā)展的共同目標(biāo)而辛苦備嘗。忽然,在一“急彎”處,遇上未放喇叭的一輛大貨車,說時遲,那時快,徐師傅立馬伸手,來了個“緊急剎車”,肖林驚喜地說:謝謝師傅避免了事故,我還來不及處理呢!師傅嚴(yán)肅起來:“要吸取教訓(xùn)——開車如打仗,既要提高警惕,謹(jǐn)小慎微,又要審時度勢,當(dāng)機立斷;否則,就要出事,敗下陣來。……”

一個鴨老倌趕著一群鴨子橫馬路,肖林按響喇叭,鴨們似乎沒事,依舊慢騰騰地邁著“八”字鴨路,鴨老倌急了,趕到馬路中心:“嗬——嘻——找死!”肖林只好來個急剎,對鴨倌:“快!”徐教練說:“處理得好!”十分鐘后,一位老婦人,白發(fā)蒼蒼,走在馬路中心,喇叭再叫,她就是不讓車,肖林急了,停了車:“老太太,你怎么啦?”老人家焦頭爛額,上氣不接下氣地訴起苦來:“我肚子痛,耽誤了時間,急于要趕路回家去,給老伴煨藥,想搭你的車,又沒錢買票……”肖林不假思索:“快,上車!”坐了三四里,老人說:“到了,停車。”老人下了車,對著駕駛臺,大聲說:“世上還是好人多。”徐師傅說:“今天你運氣好,碰上了好人——快了,到黃溪還有十公里,只望一路順風(fēng)。”

正當(dāng)拜堂腳轉(zhuǎn)筋。想不到,到了銅彎,在離黃溪景點只有五公里的節(jié)骨眼上,我們竟遇上了“路卡”:一架三米長的樓梯、一根還有樹冠的枯樹、兩只做木工活的木馬,一齊上陣,再加一位年約六十的老大娘橫躺在馬路正中,大約三四十個男女老幼在鬧哄哄的。這一堵“人墻”,把上下對開的車輛,不到一分鐘,就塑造成了兩條對峙的車龍,似乎互不相讓,勢不兩立。見這陣勢,司機、乘客紛紛下車,了解“究竟”。出頭的“公安”、民警,率先主動與當(dāng)?shù)卮迕瘢^頭交涉。

原來是,當(dāng)?shù)氐拇迕瘛⑿蘖笋R路,上級領(lǐng)導(dǎo)不能滿足他們的“合理要求”,村民說是“不得已而為之”。

肖林說:“眾怒難犯,必須冷靜、沉著。分明是領(lǐng)導(dǎo)的作法,違背了民意,而天怒人怨,解鈴還須系鈴人,我們從兩方面著手:一則請村民思考,隨意阻擋交通是違法的,要考慮后果與責(zé)任;二則電告鄉(xiāng)、區(qū)、縣三級領(lǐng)導(dǎo)出面調(diào)解……”

司機、乘客望眼欲穿,但愿早些拆除障礙,暢通無阻;但是,半點鐘過去了,一點鐘過去了,過了兩點鐘,“人墻”尚未拆除,“談判”結(jié)果尚未分曉,兩頭的車輛只好失望地掉頭往回跑。看情況,一天之內(nèi),疙瘩難以冰釋,“路考”的我們,也只好開車返回懷化。

“紅軍不怕遠(yuǎn)征難,萬水千山只等閑……”肖林背誦毛主席的七律《長征》,又一次操縱方向盤,繼續(xù)接受“路考”。有了上午兩小時慢行的摸索,領(lǐng)悟了一些要領(lǐng),積累了一些經(jīng)驗,較之上午,車,開得快速而平穩(wěn),好幾次還趕過了幾輛貨車與客車呢!處理路障的能力有提高,徐師傅高興地評價:“今天的‘路卡’也是‘路考’,肖林表現(xiàn)出色,所以他今天的路考,可以評為‘優(yōu)秀’。”樂得肖林欣然接受了他岳父母請我們吃晚餐的邀請。

征得師傅的同意,肖林的車直奔當(dāng)?shù)乜h委、縣政府開去……說明來意后,接待我們的縣政府辦的楊領(lǐng)導(dǎo)說:“我剛放下電話,現(xiàn)在,全部解決好了——聽說一部教練面包車的司機,對處理‘路卡’出了好主意。”“不,是路考的學(xué)員肖林出的主意。”徐師傅說。楊領(lǐng)導(dǎo)很高興,對肖林說:“你不怒不怨,沉著冷靜,能應(yīng)對‘路卡’這意外的‘路考’,免去了多少唇槍舌戰(zhàn),甚至流血,你是好樣的——”徐師傅接過話來:“我作為他的教練,也很滿意。”

飯前,我們邊吃西瓜邊談“路考”。

“坐我開的車,你們緊張么?”肖林有意問我們。

“有你的自信,有徐師傅‘保駕’,我們放心。”幾乎是異口同聲。

“今天,是兩家親人大小三世同車,非同小可,萬一出事,不堪設(shè)想,我不能不格外小心謹(jǐn)慎,;看得出,師傅也格外關(guān)心。今后開車,我要像對待親人一樣地對待旅客,這,就是我今天邀請兩家親人參加我的‘路考’的原因——想對自己來個‘高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求’。”

我說,“‘路卡’是‘路考’的一道得高分的附加題。你今天沉得住氣,沒有使用挎包里的照相機,避免了難以預(yù)料的麻煩——”。

他的岳父,一個老品牌的鐵路工人接了腔,他說:“‘人墻’堵車的事,我們出面,往往難于湊效,讓當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)與群眾去協(xié)商解決為最。這也是人民群眾給我們乘客的一次‘路考’——”

我接過老親的話茬:“每個人在自己的人生路上,都會碰上許多類似今天的‘路考’,在公與私的斗爭中,在困難與挫折的折磨中,在突如其來的事故糾紛中……你,能否以高度的責(zé)任心,面對嚴(yán)酷的現(xiàn)實,做出相應(yīng)的令人滿意的答卷呢?”

肖林心領(lǐng)神會,頻頻點頭……徐師傅對我翹起大拇指:“姜,還是老的辣——把肖林也帶出來了。”“真不敢當(dāng),師傅過獎了。”

出乎意料的是,一星期后,鐵路分局黨委李書記找肖林談話:駕校徐教練和那個縣政府辦的楊領(lǐng)導(dǎo)接連來電,黨委才了解你那天“路考”中,從容處理“路卡”的情況。經(jīng)黨委研究:決定你擔(dān)任分局黨委辦主任之職,由副科提升為正科。深信你會從容應(yīng)對人生長征中的種種“路考”。

 

 

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